Cad iad na héifeachtaí a bhaineann le caitheamh iomarcach an ghrúpa deighleog sprocket ollscartaire?

Iompraíonn an grúpa focharranna ollscartaire meáchan iomlán an ollscartaire agus tá sé freagrach as feidhm tiomána an ollscartaire.Is é an príomhfhoirm damáiste ná caitheamh, atá comhchruinnithe sna codanna teagmhála seo a leanas: an grúpa deighleog sprocket agus dromchla seachtrach an bhioráin rian agus an rian bushing: an assy idler agus an dromchla iarnróid assy nasc rian;an sorcóir rian agus an dromchla iarnróid assy nasc rian;sorcóir iompróra agus dromchla iarnróid nasc rian;bioráin rian agus dromchla teagmhála bushing rian;rian bróg agus talamh, etc.

1. Caith an grúpa deighleog sprocket

Is minic go dtarlaíonn caitheamh an deighleog sprocket ag bun na bhfiacla, na cliatháin tosaigh agus cúil, na cliatháin chlé agus na láimhe deise, agus barr na fiacla deighleog sprocket.Tarlaíonn caitheamh ar thaobh tosaigh na fiacla deighleog sprocket nuair a théann an ollscartaire ar aghaidh agus coinníonn na fiacla deighleog sprocket suas an bioráin rian agus busings rian;os a choinne sin, nuair a bhíonn an ollscartaire ag taisteal siar, tarlaíonn caitheamh ar thaobh chúl na fiacla deighleog sprocket.Nuair a bhíonn an rian ró-scaoilte, tá an rian sceabhach, agus bíonn tionchar ag na fiacla deighleog sprocket ar thaobh an nasc slabhra, rud a fhágann go mbeidh caitheamh ar thaobh na fiacla deighleog sprocket tiomáint.
Cineál eile caitheamh ar an deighleog sprocket ná caitheamh barr.Tarlaíonn caitheamh barr nuair a bhíonn an rian agus an teascán sprocket pacáilte le hábhar slaodach agus nuair a athraítear rannpháirtíocht na míre sprocket leis an bioráin riain agus le busáil an riain.De réir mar a théann an ollscartaire ar aghaidh, déantar tuiscint ar APEX chúl na bhfiacla ar thaobh an tiomána den deighleog sprocket agus ar thaobh an bhioráin rian agus bushing an rian

2. Caitheamh an rian

I gcóras páirteanna undercarriage an rian tirim (seachas an rian lubricated agus an rian séalaithe), níl an rian lubricated, rud a fhágann go bhfuil caitheamh idir an bioráin rian agus an rian bushing mar gheall ar ghluaiseacht choibhneasta le linn an phróisis oibre.Tá caitheamh idir bioráin agus bushing sa rian dosheachanta agus gnáth, ach beidh an caitheamh a leathnú pháirc an rian agus a dhéanamh ar an rian ró-mhór.Má leanann an riocht caitheamh seo ar aghaidh, bogfaidh an rian ar an taobh, rud a fhágann go gcaitheann an idler, an sorcóir rian, an sorcóir iompróra, an deighleog sprocket agus na comhpháirteanna eile, agus go ndéanfaidh sé caitheamh an bhioráin rian agus an bushing freisin.

Léirítear caitheamh an rian freisin i laghdú airde an rian mar gheall ar an teagmháil idir an bróg rian agus an talamh, agus an airde nasc rian de bharr an teagmháil idir dromchla rian an rásbhealaigh nasc rian agus an idler, rian. sorcóir agus sorcóir iompróra laghdaithe.Nuair a bhíonn na bróga rian caite go mór, caillfear fórsa tarraingthe an ollscartaire.

Chun meicníocht taistil crawler a chaitheamh, is féidir na bearta seo a leanas a ghlacadh:

1. Más léir go bhfuil an undercarriage crawler ollscartaire caite ag céim luath, ba cheart an oibríocht a stopadh láithreach, agus an comhtharlú lár an idler, deighleog sprocket, sorcóir rian, bróga rian, slabhraí rian agus an lárlíne fadaimseartha an. ba chóir fráma undercarriage a sheiceáil;

2. D'fhonn an saol seirbhíse a leathnú, is féidir na rollóirí rian tosaigh agus cúil a mhalartú, ach ní mór seasamh bunaidh na rollóirí aonair agus déthaobhacha ar an bhfráma undercarriage a choinneáil gan athrú;

3. Tar éis na codanna den undercarriage a chaitheamh go dtí an teorainn úsáide, is féidir na idlers, rollóirí rian, rollóirí, grúpa deighleog sprocket, dealga, agus ráillí slabhra a dheisiú nó a athsholáthar le táthú dromchla;

4. Maidir leis an gcás go n-éireoidh páirc an tslabhra rian níos faide mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt, is féidir é a leigheas trí an t-alt rian a aisiompú nó an t-alt rian nua a athsholáthar.